Transmissão automática para veículo para caminhão 9JSS series

contra-eixo duplo na caixa principal e contra-eixo triplo na caixa auxiliar; divisão de potência, grande capacidade de carga e alta fiabilidade. eixo principal e engrenagens são flutuantes, sem rolamentos de agulha entre as engrenagens e o eixo e alta eficiência na transferência de energia. as engrenagens adotam um design de dentes finos e finos (relação de contato ε> 2), engate suave e baixo ruído. sincronizador de pino de bloqueio na caixa auxiliar, material de fricção de alto desempenho e não metálico para superfícies cônicas de fricção e alta confiabilidade a grande variedade de relações de transmissão atende a diferentes condições de estrada com forte capacidade de escalada. design combinado de caixas principais e auxiliares, pequenos passos de proporção e boa eficiência de combustível. uma variedade de formas de tomada de força satisfazem as exigências de potência de todos os camiões reequipados. mecanismo de operação de alavanca única ou dupla H, alavanca única ou dupla alavanca pode ser realizado.