Transmissão automática para veículo para veículo comercial 9JSS series

contra-eixo duplo na caixa principal, contra-eixo triplo na caixa auxiliar; divisão de potência, grande capacidade de carga e alta fiabilidade. eixo principal e engrenagens são flutuantes, sem rolamentos de agulha entre as engrenagens e o eixo e alta eficiência na transferência de energia. as engrenagens adotam um design de dentes finos e finos (relação de contato ε> 2), engate suave e baixo ruído. totalmente sincronizado: na caixa principal, sincronizador de face cónica dupla, grande capacidade de sincronização e flexível na mudança de marcha; na caixa auxiliar, sincronizador de pino de bloqueio, material de fricção não metálico e de alto desempenho para superfícies cónicas de fricção e alta confiabilidade. a grande variedade de relações de transmissão atende a diferentes condições de estrada e forte capacidade de escalada. design combinado de caixas principais e auxiliares, pequenos passos de proporção e boa eficiência de combustível. uma variedade de formas de tomada de força atende a diferentes demandas de saída de energia de todos os caminhões reformados. mecanismo de operação de alavanca única ou dupla H, alavanca única ou dupla alavanca pode ser realizado.