Máquina estacionária de solda a arco elétrico FTR

automáticapara veículo ferroviárioCE

Máquina para reparar trilhos por soldagem a arco aberto A restauração automatizada da solda de cruzamentos e trilhos desgastados oferece uma abordagem mais econômica para prolongar a vida útil do trilho em comparação com a substituição de cruzamentos ou trilhos desgastados. A máquina Frog Top Rail Welding Alloys, com tecnologia de controle remoto de máquina, permite o controle totalmente automatizado do processo de soldagem com pouca intervenção do operador. Indústria: Ferrovias Características Várias configurações modulares Sistema de controle remoto com tela sensível ao toque Leve Em conformidade com os padrões UCI Benefícios Soldagem de superfície ferroviária Revestimento duro em diferentes formas de soldagem possíveis em cruzamentos - triangular, trapezoidal, retangular Portátil Grande redução de custos, economia de até 80% com a solução de reparo em comparação com Substituição Especificações Soldagem bidirecional - não é necessário devolver a máquina Soldagem automatizada com os eixos X, Y e Z - máx. comprimento 400 x largura 200mm Largura do trilho - entre 1420 e 1472 mm Em conformidade com a Diretiva de Baixa Tensão 2006/42 CE, norma NF EN 13977 Roda motorizada com sistema de freio - parada em caso de emergência Solde gradientes de 1:10 para cima e para baixo e curvas de raio de 12 metros Ajuste automático de comprimento de aderência