Os boosters de alta pressão são adequados para a compressão de CO2 sem óleo. O booster de CO2 da WINGOIL tem boosters de estágio único, duplo efeito ou de dois estágios, ou uma combinação desses modelos, que podem atender a sua ampla gama de aplicações.
Características
o princípio de funcionamento dos boosters é semelhante ao de um intensificador de pressão. Um grande pistão de ar é carregado com baixa pressão (pistão de ar (3)) e trabalha numa pequena área com alta pressão (pistão hp (2)). O funcionamento contínuo é conseguido através de uma válvula de 4/2 vias accionada por piloto (carretel (4)). O carretel conduz o ar de acionamento alternadamente nas superfícies superior e inferior do pistão de ar.
A bobina é pilotada através de duas válvulas de 2/2 vias (válvulas piloto (7)) que são accionadas mecanicamente através do pistão de ar nas suas posições finais. As válvulas piloto carregam e descarregam a câmara da bobina. O pistão pneumático suportado pelas válvulas de retenção (válvula de retenção de entrada e válvula de retenção de saída (1)) fornece o caudal.
A pressão de saída está diretamente relacionada com a pressão de acionamento do ar regulado. De acordo com as fórmulas indicadas na tabela com as características técnicas dos boosters, a pressão estática final pode ser calculada. A esta pressão, é alcançado um equilíbrio de forças entre a secção de acionamento e a secção de CO2. O booster pára quando esta pressão final é atingida e não consome mais ar.
Uma queda de pressão no lado de alta pressão ou um aumento de pressão no lado de acionamento inicia automaticamente o booster até que o equilíbrio de forças seja novamente alcançado. Adicionalmente, os boosters MAXIMATOR podem ser ligados e desligados automaticamente através de interruptores piloto de ar MAXIMATOR, manómetros de contacto ou dispositivos de controlo externos.
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