Motor de corrente contínua 2G, IC 411/IC 416
síncrono220 Vresistente às chamas

Motor de corrente contínua - 2G, IC 411/IC 416 - Winkelmann Elektromotoren GmbH & Co. KG - síncrono / 220 V / resistente às chamas
Motor de corrente contínua - 2G, IC 411/IC 416 - Winkelmann Elektromotoren GmbH & Co. KG - síncrono / 220 V / resistente às chamas
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Características

CA/CC
de corrente contínua
Tipo
síncrono
Tensão
220 V
Grau de proteção
resistente às chamas, ATEX, à prova de explosão
Construção
de ímãs permanentes
Aplicações
para distribuição elétrica, para a indústria química
Potência

MÁX: 80 kW
(108,77 hp)

MÍN: 0 kW
(0 hp)

Velocidade de rotação

MÁX: 3.500 rpm
(21.991,15 rad.min-1)

MÍN: 750 rpm
(4.712,39 rad.min-1)

Descrição

Estes motores de corrente contínua com proteção de explosão em um cerco à prova de chama (classe “d” da proteção da ignição) são aprovados de acordo com 94/9/EC diretivo para áreas com uma atmosfera explosiva. Esta linha de produtos pode ser usada na zona 1 e na zona 2 da categoria 2G do equipamento. O motor é refrigerado através da superfície com um dependente axial do ventilador isto é em cima da velocidade do motor (CI 411) ou o independente da velocidade do motor (CI 416). Aplicações de amostra: - Centrais eléctricas - Facilidades a pouca distância do mar - Indústria química - Plantas da distribuição do gás - Plantas da expansão de gás - Estações do compressor de gás - Produção energética Áreas da aplicação: Os motores da corrente contínua com proteção de explosão usando o tipo “d” da proteção da ignição com tipo refrigerando CI 411 ou CI 416 podem ser desdobrados nas seguintes áreas com uma atmosfera explosiva: Tamanhos 96 de quadro a 2230 II 2G d ex (e) T3 T6 Gb de IIA; ATEX Tamanhos 96 de quadro a 2230 II 2G d ex (e) T3 T6 Gb de IIB; ATEX Tamanhos 96 de quadro a 2230 II 2G d ex (e) T3 T6 Gb de IIC; ATEX IIA dos tamanhos 315.31 a 315.44 de quadro T3 ex T6 Gb de II 2G d; ATEX IIB dos tamanhos 315.31 a 315.44 de quadro T3 ex T6 Gb de II 2G d; ATEX Dependendo do uso específico, as movimentações podem ser equipadas com o freio, o sensor de velocidade do motor ou a caixa de engrenagens assim como vários dispositivos da monitoração.

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