A rampa do cilindro funciona como uma unidade de armazenamento automático. Ao trabalhar com várias larguras de bobina, várias rampas podem ser atribuídas conforme apropriado. Os sistemas de transporte podem ser carregados automaticamente com as larguras de bobina pré-selecionadas.
As bobinas embaladas são entregues até o final da rampa por meio de uma empilhadeira. O primeiro bujão do cilindro recebe o cilindro, o interruptor de proximidade incorporado no braço do bujão permite uma travagem suave do cilindro. Um conjunto de rolos de alinhamento incorporado na rampa assegura que os cilindros estão posicionados na rampa exactamente alinhados. Se um espaço de amortecedor estiver livre, o braço do batente é abaixado e transfere o carretel para a próxima posição. Podem ser mantidas 1 3 bobinas por rolha, dependendo do tamanho das bobinas. As rampas são realizáveis com 3 a 12 cilindros. As rolhas dos cilindros controladas pneumaticamente têm três posições. A bobina é interceptada na posição estendida, mantida na posição central e é livre para transporte para a frente na posição descida. Por razões de segurança, a posição central é bloqueada mecanicamente; isto serve para evitar que os cilindros rolem descontroladamente no caso de uma interrupção do ar comprimido ou do comando eléctrico. Na extremidade inferior da rampa, os cilindros são automaticamente carregados no sistema de transporte por meio de um dispositivo de carregamento da rolha do cilindro. Isto acontece com o transportador de avental em funcionamento, parando o carretel MecaRoll para carregar o carretel o mais centralmente possível.
A rampa compreende os seguintes elementos:
-Parada fixa para empilhadeira
-Rampas, tanto em aço como em betão
-Bujão pneumático para bobinas
-Dispositivo de carregamento de rolha de bobina
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