Máquina de ensaio de fadiga

automáticapara barras estabilizadoraspara a indústria automotiva

O teste de barras de oscilação para automóveis é usado principalmente com testes de fadiga dinâmica de barras de oscilação de automóveis. Características O equipamento de teste é composto pelos seguintes módulos funcionais: - Base de fixação como placa base (feita de ferro fundido especial com aditivo de aço, isolada por vibração) - Gerador de carga projetado como uma corrente (2 cilindros de teste hidráulico com sensor de deslocamento integrado, servoválvula e armazenamento de fluido hidráulico, pode ser ajustado no sentido transversal) - Gerador de energia elétrica (conjunto de energia hidráulica com carcaça), especialmente desenvolvido para exigências de testes servo-hidráulicos - Sistema de controle, incluindo software - Fixação e Adaptação de Espécimes - 2 estabilizadores podem ser testados ao mesmo tempo com adaptações especiais Base de fixação (placa base) A placa de base tem a estrutura de teste e os espécimes. Suas dimensões devem ser selecionadas de forma que futuras atualizações possam ser adicionadas à placa de base A placa de base é feita de ferro fundido com aditivo de aço. No sentido do comprimento, são aplicadas 14 ranhuras em T de acordo com DIN 650 - 22H12 para os parafusos M 20 (300 mm de distância). Usando porcas de fenda em T apropriadas de acordo com DIN 508 - M20, várias estruturas podem ser realizadas. Estas porcas de ranhura "T" são empurradas para as ranhuras "T" da placa de aperto na posição desejada Para garantir a maior estabilidade possível da placa, é utilizado um processo de fundição especial, garantindo o maior alívio de tensão possível. Além disso, as costelas na extremidade são reforçadas em forma de T. As superfícies brutas são jateadas e limpas A placa de fixação é isolada por vibração e regulada por nível através de cilindros pneumáticos de fole.