Carro-trole motorizado MSK 2

para movimentação em cabo

Os modelos de gruas motorizadas skyline da Wyssen estão equipados com um ou dois guinchos de cabo com maior capacidade e força de elevação. O controlo remoto por rádio pode ser alargado de dois para um máximo de 10 transmissores. A transmissão hidrostática é accionada por um motor diesel. O tambor do cabo é bloqueado quando parado através de um travão hidráulico com mola e protegido adicionalmente com um mecanismo de bloqueio positivo para o MKS 2 e um travão de banda no MSK2DT. Cada um dos tambores de elevação está equipado com uma roldana de enrolamento accionada hidraulicamente, o que permite que o cabo de elevação seja sempre enrolado sob tensão sem perigo de rutura. O nível mínimo e máximo de enchimento do tambor é controlado por interruptores de limite. O carro está equipado com protecções contra o descarrilamento do cabo. A posição final superior é controlada por um interrutor de fim de curso do guincho e um contador com abrandamento de entrada. O carro desloca-se sobre o suporte de cabos Wyssen de 5 toneladas e selas curvas. A barra de transporte também pode ser utilizada sem o carro de reboque. Para efeitos práticos, a operação de manutenção simples (abastecimento de gasóleo, verificação do óleo, acesso ao visor e ao sistema de controlo) é acessível de um lado. A cobertura da caixa do motor é feita de chapa de xadrez, de modo a que os trabalhos de manutenção possam ser efectuados com segurança e facilidade. Para transportes extremamente pesados ou muito longos, a grua motorizada skyline também pode ser operada com um reboque. Dependendo da inclinação do caminho de cabos, toda a caixa do motor pode ser colocada no ângulo correspondente. MSK 2 DT Os tambores de elevação do MSK 2 DT podem ser accionados de forma sincronizada ou independente, de modo a que a descida de cargas como, por exemplo, tubos de pressão, possa ser alinhada com a inclinação do terreno.