Ponte rolante de viga dupla LH
com sistema de elevação leve

ponte rolante de viga dupla
ponte rolante de viga dupla
ponte rolante de viga dupla
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
de viga dupla
Outras características
com sistema de elevação leve
Capacidade de carga

MÁX: 63 t
(69,4 us ton)

MÍN: 5 t
(5,5 us ton)

Alcance

MÁX: 32 m
(104'11" )

MÍN: 8 m
(26'02" )

Descrição

Concebido e fabricado de acordo com a norma JB/T 3695 É utilizado com talhas fixas do tipo CD1 ou MD1. Amplamente utilizada no fabrico de maquinaria, em oficinas auxiliares de fábricas metalúrgicas, em armazéns, em armazéns de stock e em centrais eléctricas. Também pode ser utilizada como ponte rolante de viga dupla normal na indústria têxtil ou na indústria alimentar. Mas é proibida a utilização em ambientes inflamáveis, explosivos ou de erosão. √ Amplamente utilizado na fabricação de máquinas, oficina, armazenamento, etc. √ Comprimento do vão: 7,5 ~ 31,5 m. √ Capacidade de elevação: 1 ~ 50 toneladas. CARACTERÍSTICAS Em geral Estrutura compacta, baixa distância do edifício; Maximizar a altura de elevação para aproveitar ao máximo a oficina. Carroçaria leve e carga de rodas pequena; Regulação de velocidade de frequência variável, deslocação estável. Partes do mecanismo Viga principal dupla, viga de caixa de soldadura, curvatura de acordo com a norma nacional. É feito de aço carbono com alta qualidade de Q235B ou Q345B (como Fe37 ou Fe52) A viga principal é ligada por parafuso de resistência, pode ser feita como carril central ou inclinada para um lado; A estrutura metálica utiliza o processo de pré-tratamento do aço; A junta de soldadura entre o revestimento da viga e a alma é testada por exame de raios X ou ultra-sons; A roda da grua, a roda do trólei e a roda do travão são tratadas por frequência intermédia e frequência de potência; O aparelho de teste de dureza Leeb controla a dureza do tratamento térmico. Carro Estrutura compacta, tamanho pequeno e leve; O carril é do tipo P ou carril de aço quadrado; Composto por motor, redutor, prateleira do carrinho e guincho. A deslocação do carrinho é uma estrutura tríplice; O mecanismo de elevação é semelhante ao do guincho

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.