Uma roda dentada é um elemento mecânico em forma de disco dentado que, juntamente com uma corrente, é utilizado para a transmissão de energia como parte de um sistema de accionamento. Existem dois tipos básicos de rodas dentadas.
O primeiro tipo é a clássica roda dentada com dentes em forma de engrenagem que transfere potência através de correntes de rolos. Este é o tipo utilizado em accionamentos por corrente. A engrenagem da roda dentada e a corrente formam um mecanismo de acionamento para acionar e transmitir potência. Um exemplo típico disto é a corrente motriz de uma bicicleta. É importante que os dentes da roda dentada encaixem nos elos da corrente de rolos de forma precisa e suave para que a potência de condução necessária possa ser gerada. Estas rodas dentadas são padronizadas de acordo com a norma DIN 8192 e são normalmente concebidas como discos, tendo por vezes uma flange de um dos lados. O número mínimo de dentes é de 15, caso contrário, a transmissão por corrente não funcionaria suavemente e ocorreria vibração.
Dependendo das cargas e do uso pretendido, estas rodas dentadas podem ser concebidas como engrenagens de uma, duas ou três rodas dentadas. As engrenagens de corrente dupla e tripla são mais adequadas para a manipulação de altos níveis de tracção.
Estas correntes são normalmente utilizadas no sector automóvel para accionar árvores de cames.
Rodas dentadas em aço ou latão são tipicamente utilizadas para este fim.
As rodas dentadas são também utilizadas com cadeias de elos. Estas rodas dentadas diferem na forma e forma, bem como no tamanho da roda dentada, e são feitas de aço ou aço inoxidável.
As rodas dentadas são também utilizadas com cadeias de elos. Estas rodas dentadas diferem na forma e forma, bem como no tamanho da roda dentada, e são feitas de aço ou aço inoxidável.
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