A estação foi concebida para a lubrificação de nós de fricção em chassis de veículos e máquinas. O lubrificante é introduzido no ponto de lubrificação equipado com um bocal esférico por uma pistola de lubrificação ligada à bomba por uma mangueira flexível.
Gama de pressão durante o funcionamento automático - 18...28 MPa
Débito - - a uma pressão até 20MPa - 200 cm3/min - a uma pressão de 20...40MPa - 75 cm3/min
Pressão máxima - - para a unidade forçadora direita - 20 Mpa - para a unidade forçadora esquerda - 40 Mpa
Potência requerida - 0,75 kW, IP54
Tensão nominal - 230/400V lub 500V, 50 Hz
Lubrificantes forçados - massa plástica
Temperatura ambiente - -10...60°C
Capacidade do tanque - 63 dm3
Peso - 65kg
A estação é constituída por uma bomba de lubrificação do tipo PA 12 ou PA 12G, uma pistola de lubrificação ligada à bomba por uma mangueira e um carrinho para deslocar a bomba. Um equipamento adicional da estação pode ser uma bomba para enchimento (bombagem) do tipo PZ 31. Como equipamento básico da estação de lubrificação, a bomba PA 12 ou PA 12G é constituída pelos seguintes componentes:
um depósito com um dispositivo de alimentação de massa lubrificante,
unidade de acionamento constituída por um motor, um parafuso sem fim e um sistema de acionamento excêntrico
duas unidades de bombagem de diferentes valores de desempenho, constituídas por elementos de bombagem, válvulas de retenção e mangueiras de pressão
uma válvula de controlo constituída por uma corrediça de controlo, duas válvulas de descarga, a esquerda das quais está equipada com um indicador de movimento do pistão da válvula, um interrutor indutivo sem contacto que interage com o indicador de movimento do pistão e um manómetro,
um dispositivo de controlo que funciona em conjunto com um interrutor indutivo situado na válvula de controlo
um dispositivo de sinalização eléctrica com o nível mínimo e máximo de massa lubrificante no reservatório (equipamento opcional).
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