Empilhadeira a GLP
para operador sentado a bordode movimentaçãode 4 rodas

empilhadeira a GLP
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Características

Motorização
a GLP
Pilotagem
para operador sentado a bordo
Aplicações
de movimentação
Outras características
de 4 rodas, compacta, de grande capacidade, de alto desempenho
Carga

7.000 kg
(15.432,4 lb)

Descrição

Desempenho operacional impressionante - Custos de manutenção mínimos Manuseamento seguro e elevado desempenho de manuseamento - com o empilhador a gpl de 7 toneladas, os dois andam de mãos dadas. Estes empilhadores robustos são ideais para aplicações pesadas com grandes cargas. O tejadilho de proteção do condutor e o chassis formam uma única unidade compacta para garantir maior segurança, enquanto o contorno esguio do mastro de elevação melhora a visão do condutor. Os motores potentes garantem um elevado desempenho operacional. CARACTERÍSTICAS Segurança O chassis GOODSENSE envolve o condutor como um grande casaco de proteção, formando a proteção superior e o chassis uma unidade única e fechada. Existe uma grelha de aço na proteção superior quando o condutor inclina o mastro para a frente ou para trás, protegendo o condutor da queda de mercadorias. A boa visibilidade a toda a volta, a elevada capacidade de elevação, a travagem sem atraso de controlo e a direção totalmente hidráulica proporcionam uma segurança adicional. Ergonomia Os empilhadores a gpl de 7 toneladas distinguem-se pelo seu conceito de funcionamento ergonómico, bem patente na cabina espaçosa com bastante espaço para as pernas, na exposição bem pensada de todos os instrumentos de visualização, nos bancos confortáveis e na direção precisa. Manuseamento O empilhador a gpl de 7 toneladas move-se com grande precisão e rapidez, enquanto os processos rápidos com baixo consumo são garantidos por motores a gasóleo, a gás e a gás natural de elevado binário. Além disso, os empilhadores IC possuem uma capacidade residual extra para o transporte de cargas muito pesadas. Serviço Com o empilhador a gpl de 7 toneladas, os longos intervalos de manutenção significam um tempo de inatividade mínimo e custos reduzidos de óleo e peças sobresselentes: A primeira mudança de óleo do motor e a lubrificação do eixo direcional e do mastro só são necessárias após 1000 horas de funcionamento.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.