■ O controlador CURTIS AC importado e o accionamento MOSFETS têm funções de regulação de velocidade sem passos e de travagem inversa.
■ O avançado sistema de accionamento AC vertical. O motor pode obter mais energia e maior binário de travagem para o tornar mais potente e melhor em aceleração.
■ A unidade de potência hidráulica, assegura uma elevação e descida estável e fiável quando carregada.
■ O mastro principal é feito por 12# U-steel. A alta resistência da carroçaria do camião assegura a estabilidade quando em funcionamento.
Desempenho
■ O desenho ampliado na parte de trás da carroçaria aumenta grandemente a estabilidade dos camiões de grande empilhamento.
■ É criado um suporte flutuante no sistema de condução. Assegura a estabilidade do empilhador, e faz com que o empilhador gire suavemente sem inclinação.
■ Corte de energia e função de travagem. Quando a pega é solta ou pressionada até ao fundo, o empilhador fica sem energia e trava imediatamente. Quando o camião está fora de controlo ou na rampa, esta característica é particularmente útil, o que torna o camião mais seguro e fiável.
■ Função de limitação de elevação. Quando os garfos são elevados à altura máxima, o sistema corta automaticamente a alimentação de energia para elevação, e pára suavemente.
■ Interruptor de limitação de velocidade para nível elevado. Quando o mastro se eleva a uma curta distância do fundo, tocará o interruptor automaticamente, mudando a operação do modo de transporte para o modo de empilhamento, baixando automaticamente a velocidade de deslocação e melhorando a segurança da operação.
Operação
■ Toda a série está equipada com sistema de direcção assistida eléctrica (EPS) para tornar o controlo da pega fácil e confortável.
■ O controlador CURTIS AC proporciona ao sistema flexibilidade e controlo preciso da velocidade.
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