Rolamento autocompensador de rolos é um rolamento de rolos que permite a rotação com baixo atrito e permite o desalinhamento angular. Tipicamente, esses rolamentos suportam um eixo rotativo no furo do anel interno que pode estar desalinhado em relação ao anel externo. O desalinhamento é possível devido à forma esférica interna do anel externo e dos rolos esféricos. Apesar do que o seu nome pode implicar, os rolamentos autocompensadores de rolos não têm uma forma verdadeiramente esférica. Os corpos rolantes dos rolamentos autocompensadores de rolos têm uma forma essencialmente cilíndrica, mas têm um perfil que os faz parecer cilindros ligeiramente sobrealimentados.
Rolamento autocompensador de rolos de duas carreiras com flange central
Rolamento autocompensador de rolos de uma carreira (rolamento de rolos)
O projeto interno do rolamento não é padronizado pela ISO, por isso varia entre diferentes fabricantes e diferentes séries. Algumas características que podem ou não existir em rolamentos diferentes são
características de lubrificação no anel interno ou externo
flange central
anel guia ou anel central
vedantes integrados
gaiola.
As dimensões externas dos rolamentos autocompensadores de rolos são padronizadas pela ISO na norma ISO 15:1998. Algumas das séries comuns de rolamentos autocompensadores de rolos são: 213, 222, 223, 230, 231, 232, 238, 239, 240, 241, 248, 249.
Os rolamentos autocompensadores de rolos são utilizados em inúmeras aplicações industriais:
gearboxes
turbinas eólicas
máquinas de vazamento contínuo
manuseamento de materiais
pumps
ventiladores e sopradores mecânicos
equipamentos de mineração e construção
equipamento de processamento de pasta e papel
propulsão marítima e perfuração offshore
veículos todo-o-terreno.
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