Sistema de braço articulado

A mola de lâmina é uma das partes importantes do sistema de suspensão de um automóvel. As molas de lâmina tradicionais são feitas de materiais de aço e são utilizadas como elementos elásticos em diferentes formas em diferentes veículos. As molas de lâmina compostas utilizam materiais reforçados com fibra de vidro em vez de materiais metálicos. A massa do corpo do componente fabricado é significativamente mais baixa do que a da mola de lâmina metálica, o que pode otimizar o design estrutural geral da suspensão, aumentar a segurança e obter leveza. Vantagens das molas de lâmina compostas: Em comparação com as molas de lâmina de aço tradicionais, as molas de lâmina compostas têm maior elasticidade, maior absorção de choque e maior amortecimento de vibrações. Pode utilizar eficazmente as suas características durante a condução do veículo para melhorar o conforto e a suavidade do veículo e reduzir os solavancos. Além disso, o material principal deste tipo de mola é o material composto de fibra de vidro, que tem uma forte resistência à fadiga e a vida útil à fadiga é mais do dobro da das molas de lâmina normais. As molas de lâmina compostas também contêm fibras de vidro mais independentes. A carga no veículo causada pela rutura de uma única fibra de vidro pode ser transferida livremente para outras fibras de vidro para evitar danos na capacidade de carga do componente de suspensão. Processo de moldagem da mola de lâmina composta e suas vantagens e desvantagens O processo de desenvolvimento de molas de lâmina compostas é muito complexo. Os seus processos de produção dividem-se em modelação por enrolamento, modelação por transferência de resina epóxida de alta pressão, moldagem por SMC, processo RTM, entre outros. O processo de modelação por enrolamento consiste em pré-impregnar o material compósito de fibra de vidro e envolvê-lo no molde,