I.Este tipo de barreira poderia combinar com o boom directo (pólo), boom de dobraOr boom de vedação.
2.é amplamente utilizada para estacionamento ou tráfego, sistemas de portagens, etc
3.O aspecto exterior é elégante, e a estrutura é concebida para ser fácil de operar, quando há falha de energia.
Adopta o motor sem escovas DC, tensão de trabalho segura de 24V, que quebra o modo de alimentação tradicional de 220V. Funcionamento mais seguro, menor ruído; utilização frequente com baixo aquecimento; potência do motor de 140W, poupança de energia e protecção ambiental.
Movimento integrado, embora de pequeno volume, ses com forte energia;instalação montada na parede, fácil de montar e desmontar.
O desenho da mola de equilíbrio é com múltiplos diâmetros de fio, longo tempo de serviço, durável e consistente.
A componente de equilíbrio adopta o método de deformação de abertura e fixação, o que traz conveniência à troca para a direcção do lado esquerdo e do lado direito.
Adopta um mecanismo de ligação de quatro barras que faz com que a paragem de arranque suave da barreira funcione rápida e estável sem impacto, reduzindo eficazmente tanto o jitter como a carga do motor, prolongando a vida útil do patê de barreira.
Velocidade de marcha inteligentemente ajustável (1,5s-6s) para realizar velocidade variável inteligente, reduzindo eficazmente o jitter da lança, satisfazendo os requisitos de ambiente diférente.
Com a função Auto-reverso. A barreira do patamar abrirá automaticamente uma vez após encontrar obstáculos para reduzir os danos causados pelo erro durante o seu processo de fecho.
Para activar a função anti-esmagamento prioritária, o braço da barreira executará a acção de abertura assim que o sinal de abertura for recebido durante o seu processo de fecho.
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